HUD-Bedienoberfläche für ein Flugfahrzeug
Als Fallstudie rund um das Flugfahrzeug der zu Baykar gehörenden Marke Cezeri entwarf ich ein Fahrer-Infotainment- und HUD-Interface, das die kognitive Belastung des Piloten reduziert und gleichzeitig volle Situationswahrnehmung sicherstellt. Die Oberfläche gliedert sich in vier Funktionszonen: ein zentrales, stets sichtbares Fluginstrument (Geschwindigkeit, Höhe, Kurs), eine linke Widget-Kurzwahlleiste, eine rechte erweiterte Detailansicht für das gewählte Widget sowie eine feste untere Leiste für Sekundärfunktionen wie Klima, Medien und Sprachassistent. Ich entwickelte einen sprachgesteuerten Routenablauf ("Hallo Buğra, was ist unsere heutige Route?"), eine automatisierte Vorflug-Sicherheitscheckliste (Systemprüfung, HCI-Prüfung, Propellertest, Motorstart, Autopilot-Übergabe) sowie eigene Diagnoseansichten für jede Komponente – Propeller, Batterie und Sensorik inklusive IMU und LiDAR/Radar. Sicherheitsseitig entwarf ich eine dreistufige Warnarchitektur – Normalzustand, gelbe Warnung und bildschirmfüllender roter Kritisch-Alarm –, wobei irreversible Aktionen wie RTL durch eine "Wischen zum Bestätigen"-Geste vor Fehlbedienung geschützt sind. Manuelle Eingriffe wie Höhe erhöhen/verringern und Notfall bleiben jederzeit zugänglich, auch während der Autopilot aktiv ist.
Dies ist eine Fallstudie und kein mit Cezeri/Baykar durchgeführtes Kundenprojekt.